С 1 сентября вырастут штрафы за неоплату проезда по платным дорогам, но операторы и владельцы платных трасс ищут и другие способы борьбы с неплательщиками, рассказывает «Коммерсант». Владелец большинства платных дорог госкомпания «Автодор» обсуждает возможность отказа в обслуживании на АЗС водителям, которые пытаются скрыть госномера своих транспортных средств. Оператору трассы М-11 Северо-Западной концессионной компании (СЗКК) удалось отсудить 260 тысяч рублей у нарушителя, который более 300 раз проехал бесплатно по платной трассе, поднимая шлагбаум вручную. В компании «Магистраль Северной столицы», эксплуатирующей Западный скоростной диаметр в Петербурге, рассказали, что долю неплательщиков удалось снизить за счет лишения их прав: чаще всего водители сбивали шлагбаум и проезжали, повреждение шлагбаума фиксировалось как ДТП, и нарушителей привлекали к ответственности за оставление места ДТП.
Чаще всего нарушители пристраиваются вплотную за впереди идущим транспортным средством, стараясь миновать шлагбаум вместе с ним, иногда это приводит к ДТП, рассказали в СЗКК. Все неоплаченные проезды регистрируются, после чего оператор связывается с нарушителем и требует погасить задолженность. Со злостных неплательщиков долги взыскиваются через суд.
В «Автодоре» назвали проблему неплатежей значительной, но контролируемой. Массовые нарушения начались после внедрения системы «Свободный поток» с автоматической оплатой без шлагбаумов. За январь — июль было вынесено более 1,5 млн штрафов за неоплату проезда по трассам в Московском регионе – в 2,6 раза больше, чем годом ранее.
Для взыскания задолженности госкомпания использует судебные приказы — упрощенный механизм взыскания долгов на сумму до 500 тысяч рублей. Для выявления водителей, скрывающих госномера, проводятся рейды. Прорабатывается механизм отказа в обслуживании пользователей на территории многофункциональных зон и заправке их транспортных средств со скрытыми госрегзнаками, сообщили в «Автодоре». Однако юристы утверждают, что отказать человеку в заправке на АЗС нельзя – продавец обязан продать товар любому, кто к нему обратится.
С 1 сентября повышаются штрафы за неоплату проезда. Действующие тарифы (1,5 тысячи рублей для легковых авто) останутся только на федеральных дорогах, в Москве штрафы для легковушек будут достигать 5 тысяч рублей, в Подмосковье и Санкт-Петербурге – 3 тысяч рублей.
Если вы интересуетесь автомобильными новостями, вам может оказаться полезной подборка предложений банков по автокредитам.
Предложения банков по кредитам на покупку автомобиля:
- Кредит «На покупку автомобилей» от банка «Открытие».
- Кредит «Из рук в руки Выгодный» от Совкомбанка.
- Кредит «На покупку автомобиля» от Хоум Банка.
- Кредит «На покупку подержанных автомобилей» от Газпромбанка.
- Кредит «На покупку автомобиля» от Альфа-Банка.
- Кредит «Автоэкспресс» от Кредит Европа Банка.
* Предложение актуально на дату публикации материала.
Анализ рынка акций СберБанка — это процесс изучения и оценки состояния фондового рынка, в особенности акций самого СберБанка и других активов, связанных с его деятельностью. Этот анализ проводится с целью предоставления инвесторам информации, которая поможет принимать обоснованные решения о покупке или продаже акций, а также оценивать потенциальную доходность и риски.
Как использовать анализ рынка акций СберБанка
- Для долгосрочных инвесторов: Основной акцент на фундаментальный анализ и макроэкономические факторы, позволяющие оценить долгосрочные перспективы компании.
- Для краткосрочных трейдеров: Технический анализ и прогнозы на краткосрочную перспективу помогут принимать решения для активной торговли.
Преимущества анализа рынка акций СберБанка
- Обоснованные решения: Использование аналитических данных помогает инвесторам делать обоснованные и взвешенные решения, снижая риски.
- Управление рисками: Понимание рыночной ситуации помогает избежать ненужных потерь, особенно в нестабильных условиях.
- Максимизация прибыли: Грамотно проведенный анализ позволяет находить лучшие моменты для покупки и продажи акций.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.